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    四川盛汇通市政工程有限公司
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    非开挖施工中的泥浆技术
    发布时间:2016-02-23 21:03:39    来源:本站原创    点击数:
    若使刃脚比它相应于管子外径应有的尺寸稍大一点,就有可能降低管外壁摩阻力。这样能使上层不直接压在管体上。只要土层足够坚硬,这种方法就会取到预期的效果。而如果向管子和土层之间形成的空隙内压人支承介质,这种方法的效力更可以大大提高,并能维持一定的时间,从而足以顶进一段相当长的管路,再则,非开挖顶管支承介质在起支承作用的同时,也可以作为润滑剂起到减少摩阻力的作用。
        对支承一润滑介质的要求
        对支承一润滑介质的要求,可以根据摩擦定律推算出来。
        摩擦定律概要
        除了不在这里讨论的滚动摩擦之外,可将摩擦区分为:
        a)粘附摩擦(与静摩擦相同);
        b)滑动摩擦。
        在粘附摩擦和滑动摩擦的情况下都存在如下的关系:
    T=N·μ   式中  
    N——法向力;
    T——切向力;
    μ——摩擦系数;
    摩擦系数μ是一个材料常数,与滑动面和滑动物体的表面性质有关,而却不以接触面积F的大小为转移。无量钢系数μ在粘附摩擦的情况下,一般大于滑动摩擦时的数值,因为在粘附摩擦的情况下,表面会由于经常存在的不平度而被“楔紧”。